在停車場車位引導(dǎo)等相關(guān)系統(tǒng)中,通道的車流量是需要檢測的重要數(shù)據(jù)。常見的車流量檢測方式有地感線圈模式、紅外對射模式等,以及性能更具優(yōu)勢的“超聲陣列模式”。
安裝施工簡便,安全可靠,無需破壞地面??芍苯咏尤?yún)^(qū)域控制器。
與常見的地感線圈模式相比,該超聲陣列流量檢測器系列不死機、檢測靈敏、自帶方向性判別、可防止跟車太近引致的誤檢、能避免手推車等小型金屬引起的干擾誤檢等,其卓越的性能為車輛檢測提供了一種可靠地選擇。
二、車位探測系統(tǒng)
車位探測系統(tǒng)屬于整個車位引導(dǎo)系統(tǒng)的信息采集部分,檢測停車場內(nèi)車位上是否有車輛,將檢測到的結(jié)果用車位指示燈分色顯示,同時傳送給上層控制器。各車位狀態(tài)通過系統(tǒng)運算處理,在電子地圖顯示車場車位動態(tài),在引導(dǎo)顯示屏提示各方向可用車位數(shù),達到停車引導(dǎo)的目的。
按其檢測原理不同分為前置式超聲波車位探測器、無線超聲波車位探測器、圖像識別車位探測器、磁電車位探測器、多模組合車位探測器。
三、信息顯示系統(tǒng)
車位顯示屏是車位引導(dǎo)系統(tǒng)中的信息發(fā)布模塊,能夠在入口處及場內(nèi)通道交叉處,及時的將系統(tǒng)發(fā)布的空車位信息顯示出來,從而給予車主直觀的引導(dǎo)提示,迅速分流車輛,避免誤入無車位區(qū)域浪費時間以及產(chǎn)生擁堵,最大效率的利用停車場車位資源。
車位顯示屏有掛式引導(dǎo)屏和落地式主入口引導(dǎo)屏兩種。
四、控制系統(tǒng)
控制系統(tǒng)是整個車位引導(dǎo)系統(tǒng)的核心部分,對整個系統(tǒng)進行管理控制,有車位引導(dǎo)控制箱和流量控制箱。
五、引導(dǎo)系統(tǒng)管理軟件
自主研發(fā)管理軟件,通過軟件系統(tǒng)實時監(jiān)控整個車位引導(dǎo)系統(tǒng)。