停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)
停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活水平的提高，汽車(chē)已越來(lái)越多的進(jìn)入家庭，汽車(chē)消費(fèi)時(shí)代已悄然來(lái)臨。隨著車(chē)輛的增加，城市里停車(chē)位的缺口越來(lái)越大，就需要停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)跟得上，對(duì)于重要公共場(chǎng)所，停車(chē)場(chǎng)作為重要的配套設(shè)施，直接影響它的服務(wù)品質(zhì)和定位檔次，以及營(yíng)業(yè)收入的多少。
為了提高停車(chē)場(chǎng)的服務(wù)水平，停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)是必不可少的。它已經(jīng)在大部分停車(chē)場(chǎng)發(fā)揮著重要作用，在為人們停車(chē)帶來(lái)方便的同時(shí)也具有良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
建立一套智能化的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理和引導(dǎo)系統(tǒng)，使停車(chē)服務(wù)做到安全、簡(jiǎn)便、準(zhǔn)確，并且使造價(jià)和經(jīng)營(yíng)成本控制在適當(dāng)范圍，是當(dāng)前停車(chē)場(chǎng)管理的趨勢(shì)。在提高效率的同時(shí)更能解決人工管理的一切弊端，是停車(chē)場(chǎng)管理的理想模式。
濟(jì)南東陸智能科技有限公司作為一家專(zhuān)業(yè)從事停車(chē)場(chǎng)管理的廠(chǎng)家，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，不斷創(chuàng)新，開(kāi)發(fā)出一整套智能化停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)和引導(dǎo)系統(tǒng)，在實(shí)際應(yīng)用中，得到廣大用戶(hù)的認(rèn)可。
我公司停車(chē)場(chǎng)智能車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)采用成熟且符合國(guó)際衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的超聲波車(chē)位探測(cè)技術(shù)、LED動(dòng)態(tài)顯示技術(shù)、計(jì)算機(jī)通訊技術(shù)、微電腦實(shí)時(shí)控制等高新科技，通過(guò)對(duì)車(chē)位使用情況及進(jìn)出車(chē)輛的檢測(cè)，了解車(chē)位的使用情況和停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的車(chē)輛數(shù)量，實(shí)時(shí)發(fā)布車(chē)位信息到城市道路和入口及交叉路口的引導(dǎo)屏上，從而引導(dǎo)駕車(chē)人士方便快捷的找到空車(chē)位。
車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)主要由：車(chē)流量檢測(cè)系統(tǒng)、車(chē)位探測(cè)系統(tǒng)、信息顯示系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、引導(dǎo)系統(tǒng)管理軟件幾大部分組成。
一、車(chē)流量檢測(cè)系統(tǒng)
在停車(chē)場(chǎng)車(chē)位引導(dǎo)等相關(guān)系統(tǒng)中，通道的車(chē)流量是需要檢測(cè)的重要數(shù)據(jù)。常見(jiàn)的車(chē)流量檢測(cè)方式有地感線(xiàn)圈模式、紅外對(duì)射模式等，以及性能更具優(yōu)勢(shì)的“超聲陣列模式”。
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與常見(jiàn)的地感線(xiàn)圈模式相比，該超聲陣列流量檢測(cè)器系列不死機(jī)、檢測(cè)靈敏、自帶方向性判別、可防止跟車(chē)太近引致的誤檢、能避免手推車(chē)等小型金屬引起的干擾誤檢等，其卓越的性能為車(chē)輛檢測(cè)提供了一種可靠地選擇。
二、車(chē)位探測(cè)系統(tǒng)
車(chē)位探測(cè)系統(tǒng)屬于整個(gè)車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)的信息采集部分，檢測(cè)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)車(chē)位上是否有車(chē)輛，將檢測(cè)到的結(jié)果用車(chē)位指示燈分色顯示，同時(shí)傳送給上層控制器。各車(chē)位狀態(tài)通過(guò)系統(tǒng)運(yùn)算處理，在電子地圖顯示車(chē)場(chǎng)車(chē)位動(dòng)態(tài)，在引導(dǎo)顯示屏提示各方向可用車(chē)位數(shù)，達(dá)到停車(chē)引導(dǎo)的目的。
按其檢測(cè)原理不同分為前置式超聲波車(chē)位探測(cè)器、無(wú)線(xiàn)超聲波車(chē)位探測(cè)器、圖像識(shí)別車(chē)位探測(cè)器、磁電車(chē)位探測(cè)器、多模組合車(chē)位探測(cè)器。
三、信息顯示系統(tǒng)
車(chē)位顯示屏是車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)中的信息發(fā)布模塊，能夠在入口處及場(chǎng)內(nèi)通道交叉處，及時(shí)的將系統(tǒng)發(fā)布的空車(chē)位信息顯示出來(lái)，從而給予車(chē)主直觀(guān)的引導(dǎo)提示，迅速分流車(chē)輛，避免誤入無(wú)車(chē)位區(qū)域浪費(fèi)時(shí)間以及產(chǎn)生擁堵，最大效率的利用停車(chē)場(chǎng)車(chē)位資源。
車(chē)位顯示屏有掛式引導(dǎo)屏和落地式主入口引導(dǎo)屏兩種。
四、控制系統(tǒng)
控制系統(tǒng)是整個(gè)車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)的核心部分，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行管理控制，有車(chē)位引導(dǎo)控制箱和流量控制箱。
五、引導(dǎo)系統(tǒng)管理軟件
自主研發(fā)管理軟件，通過(guò)軟件系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控整個(gè)車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)。
上一個(gè)：
云+停車(chē)視頻誘導(dǎo)
下一個(gè)：
沒(méi)有了
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